ディスクブレーキ仕様のロードバイクへ乗り換え

 最近まで乗っていたのは 2007/07 購入のセンター

プル式ブレーキですが、パッドの戻しバネの調整

が自由にできなくなり、引き代も不足し危険とな

ってきました。

 マウンテンバイクでは普通に使われているディスク

ブレーキがロードバイクでも・・・と年初より調べて

いました。価格・仕様 が難点でしたがなんとかOK

と思われるものを見つけて購入しました。

 当面の主な使用目的は、都内の公園のドッグラン

巡りです。
A

 フロントバッグの取付はひと工夫が必要でした。
B

 フレームサイズが小さなものを購入したため、

ハンドルを切った際に前輪とペダルが干渉してし

まい、トウクリップの取付位置の調整が必要でした。
C

 輪行の際には、ブレーキのディスクローターが

何かに接触すると振れが発生するので注意するよう

にとの販売店(Y'sRoad)の忠告があり、輪行のトライ

をしてみました。
D


 現在 500Km程走行しましたが、ディスクブレーキ

は、制動時の音が皆無では無く、メンテナンス方法

も明確でないようで、時期尚早だった感がします。
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No title

ルルドちゃん、かわいいです!
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Re: No title

重量が 3.3 Kg です。

フロントバッグの底に薄い樹脂板を入れ

飛び出し防止のベルト(黒)でおとなしく

荷物となってもらっています。
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ディスクブレーキでの輪行

ディスクブレーキ車は輪行が厄介、と聞いて購入を止めた事があります。そんなことはないんでしょうか?(前にもお聞きしましたが、お答えを忘れてしまいましたので)。
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Re: ディスクブレーキでの輪行

厄介な点は、輪行袋の中でディスクが何かに

当って変形しないようにする事かと思います。

 添付写真の左ー前輪はディスクをフレーム

の側に当ててベルトで固定しています。右ー

後輪は輪行袋の汚れを心配しギヤ側としてし

まいましたが、ディスク側にすればOKと

判断しています。

 ディスクブレーキ車で有利なのは、太目の

タイヤを取外す時に、ブレーキパッドの強制

開放が不要な事です。
プロフィール

amenbohh

Author:amenbohh
 本格的な自転車を手荷物扱い
で運んで、電子地図をたよりに
行ってみたい所へでかける旅行
を65才からはじめました。
 服装は普段着ですが、道具は
いろいろ工夫したものを使って
います。

自転車・カメラ・GPS・地図等
は下記の自宅サーバーで詳細を
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